Поиск → ГЭСН 43 Судовозные пути стапелей и слипов → таблица 43-03-001
Обкатка пути: наклонных слипа (надводных и подводных), первичная, при нагрузке на тележку 300 т
Для нормы 43-03-001-01: 01. Погрузка, разгрузка и перегрузка балласта на тележки. 02. Обкатка пути. Для норм с 43-03-001-02 по 43-03-001-04: 01. Погрузка, разгрузка и перегрузка балласта на тележки. 02. Обкатка пути. 03. Контрольные промеры в подводные части. 04. Выправка подводных рельсовых путей с подбивкой щебня под шпалы или балки с помощью водолазов.
| Раздел | Код | Наименование | Ед. | Расход на измеритель |
|---|---|---|---|---|
| ЗТ рабочих | 1-100-27 | Средний разряд работы 2,7 | чел.-ч | 116,53 |
| ЗТ машинистов | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 207,07 | |
| Машины | 91.03.11-007 | Тележки слиповые косяковые, грузоподъемность 150 т | маш.-ч | 21,87 |
| Машины | 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 9,85 |
| Машины | 91.06.03-051 | Лебедки слиповые электрические 10 т | маш.-ч | 4,12 |
| Машины | 91.14.02-003 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | маш.-ч | 1,58 |
| Машины | 91.20.11-009 | Понтоны разгружающие, грузоподъемность 1,5 т | маш.-ч | 11,68 |
| Машины | 91.20.13-001 | Водолазные станции на самоходном боте, мощностью 110 кВт (150 л.с.) с компрессором Раздел 4. СПУСКОВЫЕ ДОРОЖКИ | маш.-ч | 31,92 |
| Прямые затраты | 12 240,29 ₽ |
| Оплата труда рабочих | 968,36 ₽ |
| Эксплуатация машин | 11 271,93 ₽ |
| в том числе оплата труда машинистов | 2 932,58 ₽ |
| Материалы | — ₽ |
ГЭСН43-03-001-01 — горизонтальных стапельных и откатныхГЭСН43-03-001-02 — наклонных слипа (надводных и подводных), первичная, при наг…ГЭСН43-03-001-04 — На каждую последующую обкатку путей добавлять к нормам 43-0…
Источник: ГЭСН GESN43, страница 7 сборника, базовая 378/пр. Данные разобраны из официальных сборников Минстроя; при расхождении верным считается сборник.
Загрузите смету или акт КС-2 в Excel — покажем повторы, накладные и прибыль против приказов, цены по прайсу и ошибки в шифрах.
Проверить смету бесплатно