Регулировка компенсированной контактной подвески при замене несущего троса

Для норм 20-03-047-01, 20-03-047-03: 01. Разборка струновых зажимов на контактном проводе, электрических соединителей и средней анкеровки контактного провода. 02. Перевод контактного провода существующей подвески на струны нового несущего троса. 03. Регулировка контактного провода на струнах нового несущего троса. 04. Изготовление и монтаж средней анкеровки контактного провода и электрических соединителей. 05. Регулировка компенсирующих устройств после перевода контактного провода на струны нового несущего троса. 06. Разборка старого несущего троса с установленными на нем струнами, рессорными тросами и временными электрическими соединителями. 07. Сматывание троса после разборки и разборка монтажных роликов. 08. Выправка консолей, регулировка зигзага несущего троса после вытяжки нового несущего троса. 09. Сдвижка струн на несущем тросе в проектное положение после вытяжки нового несущего троса. 10. Дополнительная регулировка положения грузов, смонтированных ранее компенсирующих устройств. Для норм 20-03-047-02, 20-03-047-04: 01. Установка рессорных струн на новом несущем тросе. 02. Разборка струновых зажимов на контактном проводе, электрических соединителей и средней анкеровки контактного провода. 03. Перевод контактного провода существующей подвески на струны нового несущего троса. 04. Регулировка контактного провода на струнах нового несущего троса. 05. Изготовление и монтаж средней анкеровки контактного провода и электрических соединителей. 06. Регулировка компенсирующих устройств после перевода контактного провода на струны нового несущего троса. 07. Разборка старого несущего троса с установленными на нем струнами, рессорными тросами и временными электрическими соединителями. 08. Сматывание троса после разборки и разборка монтажных роликов. 09. Выправка консолей, регулировка зигзага несущего троса после вытяжки нового несущего троса. 10. Сдвижка струн на несущем тросе в проектное положение после вытяжки нового несущего троса. 11. Дополнительная регулировка положения грузов, смонтированных ранее компенсирующих устройств.